Le TT Circuit Assen est un circuit rapide et fluide de 4,5 km dans la Drenthe, connu comme la maison du Dutch TT, le Grand Prix moto des Pays-Bas. Il convient bien à un premier trackday : les virages s’enchaînent selon un rythme que l’on apprend pas à pas. Vérifiez la limite de bruit de votre date auprès de l’organisateur, car le circuit n’a pas de limite générale et elle change selon les jours.
Votre premier trackday au TT Circuit Assen consiste à trouver le rythme : Assen est un circuit rapide où chaque virage mène au suivant, si bien qu’un tour fluide et régulier est plus rapide qu’attaquer chaque virage. Réservez une journée encadrée, vérifiez la limite de bruit de votre date et augmentez la vitesse session après session.
Trackstr recense actuellement 10 dates à venir à Assen où vous pouvez rouler vous-même.
Qu’est-ce qui rend le TT Circuit Assen différent ?
Assen est la « Cathedral of Speed » : la maison du Dutch TT, le Grand Prix moto disputé ici depuis les années 1920. Le nom TT (Tourist Trophy) a été accordé à Assen à perpétuité. Le circuit actuel mesure 4 542 m, compte 18 virages et se trouve en bordure sud-ouest d’Assen, dans la Drenthe.
Trois choses frappent lors d’une première visite :
- Le rythme avant le freinage. Assen compte relativement peu de gros freinages. Beaucoup de virages sont rapides et s’enchaînent : votre trajectoire dans un virage décide de votre vitesse dans le suivant.
- Conçu pour les motos. Le tracé vient de la course moto, avec de longues courbes. En voiture, cela signifie des vitesses de passage élevées et beaucoup de temps en appui.
- Plat et ouvert. La piste se trouve dans le nord plat des Pays-Bas, et le vent peut influencer la voiture ou la moto dans les lignes droites.
Comment se passe un tour d’Assen ?
Un tour part de la ligne droite des stands, traverse une série de virages rapides et moyens, une longue section rapide de l’autre côté du circuit, puis revient vers la dernière chicane, la chicane Geert Timmer, qui ramène sur la ligne droite. C’est dans cette chicane que se jouent de nombreuses courses MotoGP au dernier tour.
En trackday, les conseils sont simples :
- Apprenez d’abord les trajectoires. Lors de la première session, roulez un rapport plus haut que prévu et regardez où mène chaque virage.
- Soyez doux dans les parties rapides. Un coup de volant ou un freinage brusque dans un virage rapide déstabilise la voiture ou la moto. De petits gestes sont plus rapides ici.
- Soignez la dernière chicane. Une bonne sortie de la chicane Geert Timmer vous porte sur toute la ligne droite.
Suivez le briefing et votre instructeur le jour même : ils vous montrent les points de freinage et les vibreurs autorisés.
Quelles sont les limites de bruit à Assen ?
À Assen, les limites de bruit sont fixées chaque jour par l’organisateur. Pour les dates à venir sur Trackstr : Le circuit ne publie pas de limite générale : les organisateurs la fixent par jour (souvent 101 dB au passage). Renseignez-vous auprès de l’organisateur..
Vérifiez la limite de votre date sur le site de l’organisateur avant de réserver, surtout avec un échappement bruyant.
Quelles journées réserver à Assen ?
Assen propose des journées pour voitures et pour motos : trackdays, roulage libre, stages de pilotage et expériences. Les prochaines journées pour rouler vous-même sont organisées par Cool Driving Events, Junkyardrace, PureDriving, Rensportschool Zandvoort et RSZ Autosport. Prix publiés pour les prochains trackdays : 41 €.
Les prochaines dates :
- ven 30 oct.: Junkyardrace – Trackday Auto's
- sam 31 oct.: PureDriving – Trackday Auto's
- dim 1er nov.: PureDriving – Trackday Auto's
- mer 4 nov.: Cool Driving Events – Racecursus Auto's
- sam 7 nov.: RSZ Autosport – Trackday Auto's
Comment préparer votre premier trackday à Assen ?
- Vérifiez votre voiture ou votre moto. Freins, pneus et liquides en bon état, pas de fuite. Beaucoup d’organisateurs font un contrôle technique à l’accueil.
- Prenez le bon équipement. Un casque en voiture (ou demandez s’il est possible d’en louer un) ; combinaison cuir, bottes, gants et casque à moto.
- Arrivez tôt pour l’accueil et le briefing, qui explique les drapeaux, les règles de dépassement et la limite de bruit du jour.
- Réservez un encadrement pour votre première visite : un instructeur vous montre les trajectoires bien plus vite que vous ne les trouveriez seul.
- Préparez le trajet. Le circuit se trouve en bordure sud-ouest d’Assen, à De Haar.
Puis progressez : d’abord les trajectoires, ensuite les points de freinage, et seulement après la vitesse. Une fois le rythme d’Assen trouvé, c’est l’un des circuits les plus gratifiants d’Europe.