Lärmgrenzen im Vergleich.
Jede Strecke hat eigene Lärmregeln, und die unterscheiden sich oft je nach Tag. Vor der Buchung prüfen, besonders mit einem lauten Auto.
| Strecke | Lärmregeln | Lärmklassen im Kalender | Niedrigste Grenze |
|---|---|---|---|
| Circuit Zandvoort Niederlande | Wegen der umliegenden Dünen gelten strenge Lärmgrenzen. Sie unterscheiden sich je nach Tag, also beim Veranstalter nachfragen. | Vorbeifahrt 92 dB | – |
| Circuit de Spa-Francorchamps Belgien | Wochentags (Vermietung): Kategorie C max. 103 dB, B 103–110 dB, A ab 110 dB. Events am Wochenende: C max. 107 dB, B 107–118 dB, A ab 118 dB. | Kategorie B · 103–110 dB Kategorie C · max. 103 dB | 103 dB |
| Nürburgring Nordschleife Deutschland | Die Grenzen unterscheiden sich je nach Art der Veranstaltung. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Nürburgring GP-Strecke Deutschland | Die Grenzen unterscheiden sich je nach Art der Veranstaltung. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Hockenheimring Deutschland | Lärmklassen: C max. 98 dB, B max. 111 dB, A unbegrenzt (Formel-1-Niveau), D leise/elektrisch. | Klasse C · max. 98 dB | 98 dB |
| Circuit de Nevers Magny-Cours Frankreich | Die Grenzen unterscheiden sich je nach Veranstaltung. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| TT Circuit Assen Niederlande | Die Strecke veröffentlicht keine allgemeine Grenze: Veranstalter legen sie pro Tag fest (oft 101 dB im Vorbeifahren). Beim Veranstalter nachfragen. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Circuit Zolder Belgien | Max. 98 dB(A) im Vorbeifahren, gemessen etwa 7 m von der Strecke, laut den Bedingungen der Strecke. Eine neue Umweltgenehmigung (August 2026) kann die Regeln ändern, also beim Veranstalter nachfragen. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Circuit Jules Tacheny Mettet Belgien | 94 dB statisch und 101 dB im Vorbeifahren. Zwischen 13:00 und 14:00 Uhr wird nicht gefahren. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Bilster Berg Deutschland | Max. Schallleistung 138 dB(A) pro Fahrzeug (DMSB-Vorbeifahrtmessung). Zwischen 22:00 und 06:00 Uhr wird nicht gefahren. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Motorsport Arena Oschersleben Deutschland | 98 dB bei den eigenen Touristenfahrten der Strecke; Veranstalter können eigene Grenzen festlegen. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Circuit Paul Ricard Frankreich | Es gibt keine allgemeine veröffentlichte Grenze: sie wird pro Veranstaltung festgelegt, also beim Veranstalter nachfragen. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Circuit Dijon-Prenois Frankreich | Die Grenze hängt von der Veranstaltung ab; beim Veranstalter nachfragen. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Circuit de l’Anneau du Rhin Frankreich | Fahrzeuge sind auf 100 dB begrenzt; ein originaler Serienschalldämpfer wird dringend empfohlen. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Circuit de Lédenon Frankreich | Die Grenze hängt vom Tag ab; beim Veranstalter nachfragen. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Brands Hatch Großbritannien | Jeder Tag hat eigene Grenzwerte für Stand- und Vorbeifahrgeräusch (bei Trackdays oft 105 dB im Stand / 92 dB Vorbeifahrt); der Wert steht bei jedem Termin. | Standgeräusch 105 dB · Vorbeifahrt 92 dB | – |
| Donington Park Großbritannien | Jeder Tag hat eigene Grenzwerte für Stand- und Vorbeifahrgeräusch (bei Trackdays oft 105 dB im Stand / 92 dB Vorbeifahrt); der Wert steht bei jedem Termin. | Vorbeifahrt 98 dB | – |
| Oulton Park Großbritannien | Jeder Tag hat eigene Grenzwerte für Stand- und Vorbeifahrgeräusch (bei Trackdays oft 105 dB im Stand / 92 dB Vorbeifahrt); der Wert steht bei jedem Termin. | Standgeräusch 102 dB · Vorbeifahrt 89 dB Standgeräusch 105 dB Standgeräusch 105 dB · Vorbeifahrt 92 dB | – |
| Snetterton Großbritannien | Jeder Tag hat eigene Grenzwerte für Stand- und Vorbeifahrgeräusch (bei Trackdays oft 105 dB im Stand / 92 dB Vorbeifahrt); der Wert steht bei jedem Termin. | Standgeräusch 102 dB · Vorbeifahrt 92 dB Standgeräusch 105 dB · Vorbeifahrt 92 dB | – |
| Bedford Autodrome Großbritannien | Jeder Tag hat eigene Grenzwerte für Stand- und Vorbeifahrgeräusch (bei Trackdays oft 105 dB im Stand / 92 dB Vorbeifahrt); der Wert steht bei jedem Termin. | Standgeräusch 101 dB · Vorbeifahrt 87.5 dB Standgeräusch 101 dB · Vorbeifahrt 88 dB | – |
| Silverstone Großbritannien | Die Grenze hängt von der Veranstaltung ab; beim Veranstalter nachfragen. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Slovakia Ring Slowakei | Eine allgemeine Lärmgrenze ist nicht veröffentlicht; sie gilt pro Veranstaltung, frag also beim Veranstalter des Termins nach. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Autodrom Most Tschechien | Eine allgemeine Lärmgrenze ist nicht veröffentlicht; bei öffentlichen Testfahrten muss das Fahrzeug der Betriebsordnung der Strecke entsprechen, auch bei den Lärmwerten. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Automotodrom Brno Tschechien | Die Streckenordnung erlaubt höchstens 107 dB. | Je nach Tag oder Event unterschiedlich | – |
| Cadwell Park Großbritannien | Jeder Tag hat eigene Grenzwerte für Stand- und Vorbeifahrgeräusch; der Wert steht beim jeweiligen Termin. | Standgeräusch 105 dB | – |
| Anglesey Circuit (Trac Môn) Großbritannien | Trackdays haben meist eine Grenze von 105 dB(A); der Wert steht beim jeweiligen Termin. | 105 dB(A) 108 dB(A) 95 dB(A) Standgeräusch 105 dB | – |
Auf Basis der offiziellen Streckenkalender. Die Grenze an deinem Tag legen Strecke und Veranstalter fest, also immer vorher prüfen.
Häufige Fragen
Welche Strecke hat die strengste Lärmgrenze?
Von den Strecken auf Trackstr mit veröffentlichter Grenze pro Termin hat Hockenheimring die niedrigste: 98 dB. Auch Circuit Zandvoort ist wegen der umliegenden Dünen für strenge Grenzen bekannt.
Wie wird bei einem Trackday Lärm gemessen?
Strecken messen entweder im Vorbeifahren (ein Mikrofon neben der Strecke misst jedes vorbeifahrende Auto) oder statisch (eine Messung am Auspuff im Stand bei festgelegter Drehzahl). Zu laute Autos können von der Strecke genommen werden.
Lärmregeln: Circuit Zandvoort
Wegen der umliegenden Dünen gelten strenge Lärmgrenzen. Sie unterscheiden sich je nach Tag, also beim Veranstalter nachfragen.
Lärmregeln: Circuit de Spa-Francorchamps
Wochentags (Vermietung): Kategorie C max. 103 dB, B 103–110 dB, A ab 110 dB. Events am Wochenende: C max. 107 dB, B 107–118 dB, A ab 118 dB.
Lärmregeln: Nürburgring Nordschleife
Die Grenzen unterscheiden sich je nach Art der Veranstaltung.
Lärmregeln: Nürburgring GP-Strecke
Die Grenzen unterscheiden sich je nach Art der Veranstaltung.
Lärmregeln: Hockenheimring
Lärmklassen: C max. 98 dB, B max. 111 dB, A unbegrenzt (Formel-1-Niveau), D leise/elektrisch.
Lärmregeln: Circuit de Nevers Magny-Cours
Die Grenzen unterscheiden sich je nach Veranstaltung.
Lärmregeln: TT Circuit Assen
Die Strecke veröffentlicht keine allgemeine Grenze: Veranstalter legen sie pro Tag fest (oft 101 dB im Vorbeifahren). Beim Veranstalter nachfragen.
Lärmregeln: Circuit Zolder
Max. 98 dB(A) im Vorbeifahren, gemessen etwa 7 m von der Strecke, laut den Bedingungen der Strecke. Eine neue Umweltgenehmigung (August 2026) kann die Regeln ändern, also beim Veranstalter nachfragen.
Lärmregeln: Circuit Jules Tacheny Mettet
94 dB statisch und 101 dB im Vorbeifahren. Zwischen 13:00 und 14:00 Uhr wird nicht gefahren.
Lärmregeln: Bilster Berg
Max. Schallleistung 138 dB(A) pro Fahrzeug (DMSB-Vorbeifahrtmessung). Zwischen 22:00 und 06:00 Uhr wird nicht gefahren.
Lärmregeln: Motorsport Arena Oschersleben
98 dB bei den eigenen Touristenfahrten der Strecke; Veranstalter können eigene Grenzen festlegen.
Lärmregeln: Circuit Paul Ricard
Es gibt keine allgemeine veröffentlichte Grenze: sie wird pro Veranstaltung festgelegt, also beim Veranstalter nachfragen.
Lärmregeln: Circuit Dijon-Prenois
Die Grenze hängt von der Veranstaltung ab; beim Veranstalter nachfragen.
Lärmregeln: Circuit de l’Anneau du Rhin
Fahrzeuge sind auf 100 dB begrenzt; ein originaler Serienschalldämpfer wird dringend empfohlen.
Lärmregeln: Circuit de Lédenon
Die Grenze hängt vom Tag ab; beim Veranstalter nachfragen.
Lärmregeln: Brands Hatch
Jeder Tag hat eigene Grenzwerte für Stand- und Vorbeifahrgeräusch (bei Trackdays oft 105 dB im Stand / 92 dB Vorbeifahrt); der Wert steht bei jedem Termin.
Lärmregeln: Donington Park
Jeder Tag hat eigene Grenzwerte für Stand- und Vorbeifahrgeräusch (bei Trackdays oft 105 dB im Stand / 92 dB Vorbeifahrt); der Wert steht bei jedem Termin.
Lärmregeln: Oulton Park
Jeder Tag hat eigene Grenzwerte für Stand- und Vorbeifahrgeräusch (bei Trackdays oft 105 dB im Stand / 92 dB Vorbeifahrt); der Wert steht bei jedem Termin.
Lärmregeln: Snetterton
Jeder Tag hat eigene Grenzwerte für Stand- und Vorbeifahrgeräusch (bei Trackdays oft 105 dB im Stand / 92 dB Vorbeifahrt); der Wert steht bei jedem Termin.
Lärmregeln: Bedford Autodrome
Jeder Tag hat eigene Grenzwerte für Stand- und Vorbeifahrgeräusch (bei Trackdays oft 105 dB im Stand / 92 dB Vorbeifahrt); der Wert steht bei jedem Termin.
Lärmregeln: Silverstone
Die Grenze hängt von der Veranstaltung ab; beim Veranstalter nachfragen.
Lärmregeln: Slovakia Ring
Eine allgemeine Lärmgrenze ist nicht veröffentlicht; sie gilt pro Veranstaltung, frag also beim Veranstalter des Termins nach.
Lärmregeln: Autodrom Most
Eine allgemeine Lärmgrenze ist nicht veröffentlicht; bei öffentlichen Testfahrten muss das Fahrzeug der Betriebsordnung der Strecke entsprechen, auch bei den Lärmwerten.
Lärmregeln: Automotodrom Brno
Die Streckenordnung erlaubt höchstens 107 dB.
Lärmregeln: Cadwell Park
Jeder Tag hat eigene Grenzwerte für Stand- und Vorbeifahrgeräusch; der Wert steht beim jeweiligen Termin.
Lärmregeln: Anglesey Circuit (Trac Môn)
Trackdays haben meist eine Grenze von 105 dB(A); der Wert steht beim jeweiligen Termin.